車用EPP聚丙烯粒子[Zi]材(Cai)料前景好[Hao]麼？EPP汽(Qi)車配件材(Cai)料發展(Zhan)趨勢(Shi)

　　EPP對于應用[Yong]過的包裝材料[Liao]、汽車保險杠、外賣保(Bao)溫箱、EPP飛機(Ji)模型等[Deng]成(Cheng)型廠家來[Lai]說非常熟悉，其在汽車零配件EPP材料應用(Yong)價值在國外一些車企中非常受歡[Huan]迎，随之汽車行[Hang]業的發展(Zhan)伴随着人們與汽車的交互增[Zeng]多，人們(Men)對相應的零[Ling]配件材料都[Dou]有了越[Yue]來越高的要求。對于車用EPP聚(Ju)丙烯材料的(De)發展[Zhan]前景，本文小編進行(Hang)分享，希望需要(Yao)它的車企和愛車一族們有幫[Bang]助。

　　那麼車用EPP聚丙烯材(Cai)料的發[Fa]展，能滿足(Zu)車企和用戶有哪些方面的要求呢？

　　耐刮擦性能的(De)要求(Qiu)

　　汽車内裝飾零件的原材[Cai]料聚丙烯相對來說硬度(Du)不高(Gao)，因此在用戶的使用[Yong]過程中，一些零件很容易[Yi]被劃、被刮或(Huo)被[Bei]踢，時間一長，零件表面(Mian)明顯發(Fa)白，非常難看。因此聚丙烯材料(Liao)必須具有耐刮(Gua)擦的[De]性能。

　　具體要(Yao)求：在一(Yi)定的載荷作用下，用(Yong)規定的劃刀，在樣件表面垂直(Zhi)交叉各劃[Hua]20道，然(Ran)後評價被劃位(Wei)置的亮度變化。通[Tong]常要求亮度[Du]變化[Hua]不超1.5，即△L≤1.5。常用的載荷有5N和[He]10N，可以根據[Ju]零件[Jian]的使[Shi]用部位或者是否噴(Pen)漆來[Lai]選擇不同的載[Zai]荷[He]。

　　抗(Kang)白[Bai]痕性能

　　聚丙烯材(Cai)料的[De]的裝飾零件在裝配時或[Huo]受到[Dao]彎曲、沖擊等外力作[Zuo]用時，往往[Wang]會[Hui]出現發白現象，而且随着時間的推移，白痕還會進一步擴[Kuo]展，影響了内飾(Shi)的美觀。這就是大家通常所說的應[Ying]力發[Fa]白現象。為避[Bi]免應力發白，聚丙[Bing]烯材料(Liao)還必須具有抗應力發白的(De)性能。

　　具體要求：一定[Ding]的高度下，對樣(Yang)件進[Jin]行落球沖擊(Ji)試驗，然[Ran]後評價其亮度變化，并記(Ji)錄下(Xia)來。經過一段時(Shi)間後，再次評價[Jia]受(Shou)沖擊部位的亮度[Du]變化;然後将樣件進[Jin]行高溫存放[Fang]，在規定(Ding)的時間後重新評價[Jia]樣件的亮[Liang]度變化。

　　耐(Nai)熱老[Lao]化性能

　　聚丙烯[Xi]材料[Liao]由于自身(Shen)結構(Gou)的[De]原因，很(Hen)容易被空(Kong)氣中[Zhong]的氧氣氧化[Hua]，特(Te)别是受到光和[He]熱的作(Zuo)用時，會加速老化，進而破壞了其物理機械性能。影響(Xiang)了零件的(De)使用壽命。因(Yin)此聚丙烯材(Cai)料必須具[Ju]有(You)耐熱老化的性能。

　　具體要求：作為(Wei)内飾零件，至少要(Yao)滿足150℃條件下400小時不出現粉化現象。實驗可以用整個[Ge]零件，也可[Ke]以将零件裁成樣條[Tiao]後在[Zai]幹燥箱中進行。

　　散發性能

　　人們對汽[Qi]車内飾的空氣(Qi)質(Zhi)量[Liang]要求(Qiu)越來越高，因此為了保證一(Yi)個好的汽車[Che]内飾環境，作為内飾零件，無一例外必(Bi)須滿足散發(Fa)性能的(De)四(Si)項要求。内飾件散發[Fa]性能包括氣味試驗(Yan)、甲醛含量測(Ce)定、冷凝成分、總碳散發。

　　具(Ju)體(Ti)要求：氣味分值≤3，甲醛含量≤10mg/Kg;冷凝成分≤2mg，總碳(Tan)含量≤50μgC/g。

　　耐光老化的[De]要求

　　打開車門，對[Dui]于用戶能夠直接看到的零件，它都(Dou)能直接或間接地受[Shou]到陽光的照射[She]。為(Wei)避免由于陽光照射而産(Chan)生(Sheng)的變色、變形等缺陷，原材料本身必須具有耐(Nai)光老化的性能[Neng]。

　　具體要求[Qiu]：首先[Xian]根據零件[Jian]具[Ju]體的使用位(Wei)置來判定(Ding)其接受陽光照射的(De)程度，也就是說(Shuo)，是直[Zhi]接接受陽光照射還是間接接受陽光照射，進而确定曝(Pu)光周期。在一定的輻照強度[Du](uv)、溫度、濕度等條件(Jian)的作用下，經過[Guo]一定的曝光周期，要(Yao)求試樣的(De)色牢[Lao]度變化不超過4(用灰度等[Deng]級評價)，或者(Zhe)△E≤1.7。

　　抗發粘性能(Neng)

　　随着[Zhe]聚丙烯材料在[Zai]汽[Qi]車内飾中的廣(Guang)泛應用，也暴[Bao]露出了新的問題，在大氣(Qi)曝曬中，聚丙(Bing)烯零件(Jian)的表[Biao]面産生析[Xi]出(Chu)物，同時出現(Xian)發(Fa)粘現象，零件表面[Mian]的光澤也随之發生了變(Bian)化。為此，聚丙烯(Xi)材料必須具[Ju]有抗發粘的特性。

　　具體要求：單純(Chun)的熱老化(Hua)、陽光模拟[Ni]以及通常的内飾光老化實驗條件(Jian)是(Shi)不(Bu)能夠再現發粘[Zhan]現象的[De]，必須是(Shi)在較為合适的光(Guang)老(Lao)化條件下才可以驗(Yan)證。

　　良好的抗(Kang)靜電性(Xing)能

　　大家(Jia)可以觀察到，汽車使用一段時間後，一(Yi)些零件表面往往會吸附灰塵，時間(Jian)久了灰塵非但(Dan)沒有(You)除去(Qu)，而(Er)且越來越髒，很難擦幹淨，這就是(Shi)靜電造成的。聚丙[Bing]烯材料由于是非極性(Xing)的[De]的聚合物，具(Ju)有良[Liang]好的電(Dian)絕緣性，且不[Bu]受濕[Shi]度的影響，因(Yin)此[Ci]很容易産生靜電。

　　時間久了就會出現上面(Mian)的問題。嚴重的靜電還會産生沖擊甚至火花。因此聚丙烯材料[Liao]還應具備抗靜電性。抗靜電性[Xing]可以通[Tong]過表[Biao]面電阻(Zu)等指标來測定。

　　對手感的要求

　　上車下車與乘車，乘客對汽車的[De]接觸越來越[Yue]多，以[Yi]硬質塑料的中控台[Tai]為例，每次摸上去的(De)時候[Hou]都是硬[Ying]邦[Bang]邦的，邊緣甚至(Zhi)還會有些喇[La]手[Shou]，與之對應的高檔車，通常采用(Yong)實木或者鋼琴烤漆，對比之下高下立見，目前(Qian)車企多推廣的(De)是搪塑材質，這種軟性塑料的(De)手(Shou)感(Gan)要好得多(Duo)。

　　可見

　　EPP泡沫材料（聚丙烯發[Fa]泡材料），分子結構是聚丙[Bing]烯，一個球[Qiu]一(Yi)個球的顆粒[Li]。特[Te]性是EPP比重(Zhong)輕、彈性好、抗[Kang]震抗壓、變形(Xing)恢複率(Lü)高、無毒無味，可100%循(Xun)環使用且性能幾乎毫不降(Jiang)低，是真正的環(Huan)境[Jing]友好型泡沫塑料。不論是物理性能(Neng)、化學性能、環保性能，以至觀感都是汽車零配件的應[Ying]用上[Shang]都是非常值(Zhi)得推崇的材[Cai]料。浙江衆創材料是浙江江蘇(Su)發展長三(San)角地區較大的EPP粒子[Zi]源頭制造廠家[Jia]，需要EPP粒子材料的成型配(Pei)件生産廠[Chang]家可以聯(Lian)系合作哦~